En septiembre y octubre, el Servicio Forestal organizó dos reuniones para discutir el Plan de Vehículos Sobre Nieve del Bosque Stanislaus. El personal del bosque animó a los usuarios de motonieves a compartir con ellos todos los lugares que les gustaba montar o donde esperaban montar motos de nieve en el futuro. Nunca hubo ninguna discusión por el Servicio Forestal de donde es realmente legal para montar motonieves, o por qué las áreas sin caminos están prohibidos de tal uso por el Plan Forestal actual.
El área sin caminos de Pacific Valley al sur de la carretera 4 y el área sin caminos de Eagle a lo largo del borde norte del Área Silvestre Emigrant son dos grandes áreas sin caminos amenazados por el plan alternativo preferido del Servicio Forestal. Una parte del área sin caminos de Night en el Puerto de Sonora es otro lugar donde el Plan de Vehículos Sobre Nieve promueve el uso de motonieves.
CSERC y las organizaciones de recreación tranquila de invierno apoyan la Alternativa 3. Mantendría el uso motorizado fuera de las áreas sin caminos, y también proporcionaría áreas de recreación no motorizadas a lo largo de las carreteras principales. Tratando de encontrar un compromiso viable, CSERC redactó una propuesta borrador para dar a los usuarios de motonieves un sitio muy buscado de monta extrema, mientras que mantener el uso motorizado fuera de la gran mayoría de las áreas sin caminos. Mientras este boletín informativo va a la prensa, el Bosque Stanislaus no ha hecho público una decisión sobre el Plan de Vehículos Sobre Nieve.
